Kemalangan jalan raya kini menjadi penyebab kematian keempat tertinggi di negara kita. Pada tahun 2023 sahaja, sebanyak 6,443 kematian direkodkan akibat kemalangan jalan raya. Ini bersamaan dengan purata 18 kematian setiap hari, atau seorang maut di jalan raya setiap 80 minit. Statistik jelas menunjukkan bahawa punca utama kemalangan ini adalah kelajuan berlebihan semasa memandu.
Walaupun sebahagian pemandu berpendapat bahawa memandu laju dapat menjimatkan masa atau memberikan keseronokan sementara, hakikatnya kesan buruk yang ditinggalkan jauh mengatasi manfaat tersebut!
Risiko Kepada Kenderaan
Apabila memandu pada kelajuan tinggi, komponen utama kenderaan seperti enjin, kotak gear, tayar, dan sistem brek akan menanggung tekanan yang jauh lebih besar. Enjin yang beroperasi pada kelajuan maksimum untuk tempoh yang panjang mudah mengalami kepanasan melampau, yang akhirnya meningkatkan risiko kerosakan. Begitu juga, tayar yang bergerak pada kelajuan tinggi menghasilkan geseran dan haba yang lebih tinggi, sekali gus mempercepatkan kehausan serta memendekkan jangka hayat tayar.
Selain itu, sistem brek juga digunakan lebih intensif pada kelajuan tinggi. Setiap kali brek ditekan, haba yang tinggi terhasil, menyebabkan kehausan yang lebih cepat pada pad brek dan cakera brek. Tambahan pula, struktur badan kenderaan perlu menahan rintangan udara serta getaran yang lebih kuat semasa dipandu laju. Jika keadaan ini berterusan, ia boleh menyebabkan komponen badan kenderaan menjadi longgar atau rosak, menjejaskan kestabilan serta jangka hayat keseluruhan kenderaan.
Secara keseluruhannya, pemanduan laju bukan sahaja meningkatkan kos penyelenggaraan dan pembaikan, tetapi juga mempercepatkan kemerosotan kenderaan secara menyeluruh.
Ancaman kepada Kelancaran Trafik
Dalam reka bentuk jalan raya, had laju ditetapkan berdasarkan kajian teliti terhadap faktor seperti keadaan jalan, aliran trafik, dan keperluan keselamatan. Apabila sebuah kenderaan dipandu melebihi had laju, keseimbangan ini akan terganggu. Ini memaksa kenderaan lain menyesuaikan kelajuan atau menukar lorong untuk mengelak kenderaan laju tersebut, yang boleh mencetuskan kesan domino seperti kesesakan lalu lintas atau bahkan kemalangan.
Situasi ini lebih berbahaya di jalan raya bandar atau lebuh raya dengan trafik yang padat. Memandu laju bukan sahaja membahayakan keselamatan pemandu itu sendiri, tetapi turut meningkatkan risiko kepada pengguna jalan raya lain. Perubahan kelajuan secara mendadak sering kali menyukarkan pemandu lain untuk bertindak balas dengan pantas, yang boleh menyebabkan kemalangan seperti perlanggaran dari belakang atau sisi. Selain itu, kenderaan yang bergerak terlalu laju mungkin tidak memberikan ruang dan masa yang mencukupi kepada pemandu lain ketika menukar lorong, menjadikan keadaan lebih berisiko.
Jarak brek meningkat
Apabila memecut, jarak brek kenderaan akan meningkat secara mendadak, dan ini berkait rapat dengan konsep tenaga kinetik dalam fizik. Tenaga kinetik adalah berkadar dengan kuasa dua kelajuan. Maksudnya, apabila kelajuan berganda, tenaga kinetik akan menjadi empat kali ganda. Oleh itu, apabila kenderaan bergerak pada kelajuan tinggi, tenaga kinetiknya jauh lebih besar berbanding pada kelajuan rendah, yang memerlukan masa lebih lama untuk berhenti sepenuhnya apabila membrek.
Sebagai contoh, jika sebuah kereta bergerak pada kelajuan 50 km/j, jarak brek mungkin hanya sekitar 10 meter. Namun, apabila kelajuan meningkat kepada 100 km/j, jarak brek boleh bertambah kepada 40 meter atau lebih. Dalam pemanduan sebenar, peningkatan jarak brek ini akan meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya dalam situasi kecemasan yang memerlukan pemandu memberhentikan kenderaan dengan segera dalam jarak yang terhad.
Peningkatan Kesan Kemalangan
Memandu dengan kelajuan tinggi bukan sahaja meningkatkan kebarangkalian kemalangan, tetapi juga memburukkan kesannya. Semakin laju kenderaan bergerak, semakin besar daya hentaman yang dihasilkan semasa perlanggaran, yang seterusnya meningkatkan risiko kerosakan kenderaan dan kematian. Berdasarkan prinsip fizik, apabila sebuah kenderaan melanggar dinding secara mendatar pada kelajuan 100 km/j, daya hentaman yang terhasil adalah setara dengan jatuh dari ketinggian 39 meter (kira-kira setinggi 13 tingkat) dan mengenai tanah. Perlanggaran yang begitu hebat ini mampu memusnahkan struktur kenderaan dan menyebabkan kecederaan maut kepada penumpangnya.
Setiap pemandu perlu menyedari bahaya memandu laju dan mematuhi undang-undang jalan raya dengan mengekalkan kelajuan yang selamat demi memastikan keselamatan diri dan orang lain. Keselamatan di jalan raya bukan sahaja bergantung kepada tingkah laku peribadi, tetapi juga merupakan tanggungjawab sosial kita bersama. Dengan mematuhi peraturan lalu lintas, kita dapat mewujudkan persekitaran trafik yang lebih selamat dan lancar.
Selain itu, pastikan untuk mengemas kini insurans kereta dan cukai jalan anda pada waktunya! Apabila memperbaharui insurans kereta dan cukai jalan, pastikan anda memilih Visioncar, platform insurans kereta dalam talian terbesar di Malaysia. Di Visioncar, anda boleh membandingkan sebut harga daripada 23 syarikat insurans sekaligus dan memilih pakej yang sesuai mengikut keperluan dan bajet anda. Selepas pembayaran, insurans kereta anda akan berkuat kuasa serta-merta.
Klik butang di bawah untuk maklumat lanjut.