Selama ini, idea bahawa kereta elektrik akan menguasai jalan raya kita kelihatan seperti sesuatu yang jauh dari realiti. Namun, dengan peralihan dunia ke arah sikap yang lebih mesra alam, industri automotif telah mula menjadikan kereta elektrik sebagai kenyataan memandangkan kenderaan menyumbang secara besar kepada pencemaran udara. Dengan semakin banyak jenama yang beralih fokus ke pengembangan segmen EV, kita boleh menjangkakan kehadiran lebih banyak EV di jalan raya dalam 20 hingga 30 tahun akan datang.
Bagaimana EV berfungsi ?
Terdapat perdebatan tentang sejauh mana kereta elektrik adalah praktikal memandangkan ia berfungsi sepenuhnya dengan bateri. EV dikuasakan dengan menyambungkan kereta ke stesen pengecas yang mungkin anda pernah lihat di beberapa tempat letak kereta atau stesen minyak di Malaysia dan ia mengambil elektrik dari grid.
Elektrik ini kemudiannya disimpan dalam bateri boleh cas semula kenderaan untuk menghidupkan motor elektrik yang memutar roda dan mempercepatkan kereta.
Adakah EV Lebih Baik Daripada Kereta Konvensional ?
Berbanding dengan kereta yang menggunakan petrol, kereta elektrik mempunyai jarak pemanduan yang lebih terhad dan mungkin memerlukan masa yang lama untuk dicas semula. Oleh itu, kemudahan menjadi satu isu kerana jika bateri kereta anda kehabisan tenaga, satu-satunya tempat untuk mengecas semula adalah di stesen pengecas.
Namun, EV secara umumnya mempunyai lebih sedikit komponen dan memerlukan penyelenggaraan yang kurang berbanding dengan enjin pembakaran dalaman, serta mempunyai kesan yang lebih kecil terhadap alam sekitar . EV lebih efisien dalam menukar tenaga kepada pergerakan berbanding dengan petrol atau diesel konvensional.
EV juga berfungsi dengan lebih baik dengan sumber tenaga boleh diperbaharui dan tidak mengeluarkan pencemaran berbahaya dari ekzosnya.
5 Faktor yang Mempengaruhi Jarak Pemanduan Kereta Elektrik
Di Malaysia, walaupun industri EV masih dalam peringkat awal, stesen pengecas kenderaan elektrik semakin banyak muncul di pelbagai lokasi dan penggunaan kereta elektrik semakin meningkat dari masa ke masa.
Namun, isu utama yang sering dibincangkan adalah jarak pemanduan EV, kerana kebimbangan utama bakal pembeli kereta elektrik adalah sejauh mana kereta boleh berjalan dengan sekali cas. Secara umumnya, jarak yang boleh dilalui oleh kereta elektrik sepenuhnya sebelum perlu dicas semula berkisar antara 120km hingga 350km, tetapi ia bergantung kepada lima faktor berikut.
Jarak Bateri
Faktor utama yang mempengaruhi jarak pemanduan EV adalah kapasiti bateri lithium-ionnya. Ini merujuk kepada jumlah tenaga elektrik dan kepadatan sel bateri dalam bateri tersebut. Semakin padat sel bateri, semakin jauh jarak pemanduan yang boleh dicapai.
Selain itu, kemerosotan bateri juga boleh mempengaruhi jarak pemanduan. Dengan berlalunya masa, kapasiti bateri EV akan berkurang, menyebabkan jumlah tenaga yang boleh disimpan menjadi kurang berbanding bateri baru, yang mengakibatkan jarak pemanduan EV menjadi lebih pendek.
Kelajuan
Kita semua tahu bahawa memandu pada kelajuan tinggi adalah berbahaya, tetapi untuk EV, pecutan yang tinggi juga boleh mengurangkan kecekapan kereta elektrik anda – semakin laju anda memandu, semakin banyak tenaga yang digunakan oleh bateri. Ini menyebabkan kuasa bateri cepat habis.
Kami telah menyediakan jadual di bawah yang menunjukkan hubungan anggaran antara kelajuan tetap dan jarak pemanduan. Dari sini, anda akan melihat bahawa memandu pada kelajuan yang lebih rendah dapat meningkatkan jarak pemanduan anda.
| Speed | Driving Range Percentage |
| 100km/h | 50% |
| 80km/h | 70% |
| 60km/h | 90% |
| 50 km/h | 100% |
Cara Pemanduan
Sama seperti bagaimana jarak perjalanan dipengaruhi dalam kereta yang menggunakan petrol, jarak pemanduan EV juga ditentukan oleh cara anda memandu. Pecutan yang mendadak atau kerap boleh mengurangkan hayat bateri dengan ketara, yang seterusnya memberi kesan kepada jarak pemanduan kereta elektrik.
Keadaan Tayar
Walaupun kereta elektrik memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit, anda tetap perlu memantau keadaan tayar dengan teliti. Biasanya, syarikat automotif akan memasang tayar dengan rintangan gelincir rendah pada kereta elektrik untuk meningkatkan jarak pemanduan, tetapi ini boleh mengurangkan cengkaman tayar.
Bagaimanapun, tayar yang lama dan rosak akan mempengaruhi prestasi kereta, sama ada ia menggunakan bahan api atau tenaga bateri – tayar yang tidak baik secara keseluruhannya adalah berbahaya untuk dipandu!
Keadaan Jalan
Menempuh jalan naik atau turun bukit akan memberi kesan yang ketara terhadap jarak pemanduan EV anda. Mendaki bukit memerlukan lebih banyak tenaga, sementara semasa menuruni bukit, brek dan pergerakan akan membantu menjimatkan tenaga. Oleh itu, kuasa bateri akan berkurang dengan lebih perlahan apabila anda bergerak menurun bukit. Seperti kereta berkuasa petrol, keadaan permukaan jalan juga akan mempengaruhi jarak pemanduan kereta elektrik.
Kereta Elektrik dengan Jarak Pemanduan Terjauh
1. Tesla Model S (Jarak: 575 kilometer)
Tesla Model S adalah sedan elektrik bersaiz penuh dengan pintu liftback mewah yang dihasilkan oleh Tesla Motors. Kereta ini dikenali sebagai ‘kereta pengeluaran ketiga terpantas yang pernah dihasilkan’ dan menawarkan jarak pemanduan yang lebih panjang daripada mana-mana EV lain.
2. Tesla Model 3 (Jarak: 560 kilometer)
Tesla Model 3 adalah EV mewah bersaiz sederhana yang sepenuhnya elektrik dan mampu menempuh jarak hingga 560 kilometer dengan sekali cas bateri. Kereta ini boleh memecut dari sifar hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada lima saat. Ia dilengkapi dengan ciri-ciri canggih seperti skrin paparan landskap di tengah yang memaparkan semua maklumat dari navigasi satelit hingga kawalan pengelap.
3. Tesla Model X (Jarak: 470 kilometer)
Tesla Model X adalah SUV mewah yang menggunakan rangka, bateri, dan motor elektrik yang sama seperti Model S. Ia juga berkongsi skrin sentuh pusat di papan pemuka dan sistem Autopilot yang sama, serta akses ke rangkaian Supercharger untuk pengecasan yang cepat.
4. Nissan Leaf e+ (Jarak: 240 kilometer)
Nissan Leaf adalah kereta elektrik harian yang paling mampu milik di Malaysia. Versi terkini, Nissan Leaf e+, boleh memecut dari sifar hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada lapan saat dan menawarkan beberapa mod pemanduan yang boleh dipilih.
5. BMW i3 (Jarak: 240 kilometer)
BMW i3 adalah kereta yang cepat dan boleh memecut dari sifar hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada tujuh saat. Kereta ini merupakan pilihan yang baik jika anda mencari hatchback elektrik di Malaysia yang mudah dipandu setiap hari.